Marineblau Farblasur WB für Chromoptik
Produkt Form
In der folgenden Menge verfügbar
SKU: 465-30 ml-001
Barcode: 4255811816890
€16,00
Grundpreis:
€533,33 / 1 L
inkl. MwSt.
Transparente Candy-Farbe im Farbton Marineblau Wasserbasiert (WB) für Chromoptik Design Lack Lichtechte Metallkomplexfarbstoffe Untereinander mischbar für eigene Töne Hochkonzentriert und ergiebig In 30, 60 und 100 ml erhältlich
Typ: Farblasur auf Wasserbasis (WB) Für: Chromoptik Design Lack Dosierung: ab ca. 3 g pro 100 ml Viskosität: mit VE-Wasser anpassbar
Schreiben Sie uns
E-Mail: info@wt-direct.de
Herstellerinformationen
WT-Direct GmbH
Signalwort: Achtung
Gefahrenhinweise:
H319 : Verursacht schwere Augenreizung
★★★★★ 5,0 bei Google (35 Rezensionen) 100 % positiv bei eBay (1.456 Bewertungen) Made in Germany · seit 1998
Chromlack · Farblasur WB
Marineblau Farblasur WB – gesättigtes Blauchrom ohne Grünstich
Die Farblasur Marineblau liefert das kräftige, reine Blau dieser Reihe: gesättigt, ohne Grünanteil und in jedem Licht eindeutig als Blau lesbar. Über der Spiegelschicht entsteht daraus ein tiefes Blauchrom. Eingefärbt wird die Lasur auf Wasserbasis in den Chromoptik Design Lack.
Sattes, reines Blau
Ohne Grünanteil
Deckt tiefer als helle Töne
Drei Gebindegrößen
Marineblau als satter Blauchromton
Marineblau nimmt in dieser Reihe die Mittelstellung unter den Blautönen ein und ist deshalb der Ton, zu dem die meisten Anwender greifen, wenn schlicht ein blaues Chrom gefragt ist. Der Farbstoff ist ein reines Blau ohne Grünanteil, was den Unterschied zu Karibikblau ausmacht: Wo Karibikblau ins Türkis zieht und hell bleibt, steht Marineblau satt und kühl. Nach unten grenzt Mitternachtsblau an, das so viel Licht schluckt, dass der Blauton nur noch im Streiflicht erkennbar bleibt – Marineblau bleibt dagegen in jeder Beleuchtung als Blau lesbar. Auf dem Bauteil bedeutet das eine gute Balance: genug Farbkraft für eine klare Aussage, genug Transparenz, damit Kanten und Rundungen die Spiegelung noch weitertragen. Bei größeren Flächen wie Motorhauben oder Verkleidungen sollten Sie die Bahnen planen, bevor Sie beginnen; ein mittelsatter Ton zeigt Ansätze zwar nicht so hart wie ein helles Blau, verzeiht aber auch keine unterbrochene Bahn mitten in der Fläche.
Dank der konzentrierten Formel erreichen Sie mit wenig Farbe eine intensive Wirkung – hochwertig und zugleich ergiebig. Die Lasuren sind untereinander mischbar, sodass Sie individuelle Farbtöne anmischen können.
Arbeitsfolge am Bauteil
Chrombasis vorbereiten – den Chromoptik Design Lack als spiegelnde Basis auftragen und trocknen lassen.
Anmischen – die Farblasur dosieren – Empfehlung: ab ca. 3 g pro 100 ml beginnen und nach Bedarf erhöhen.
Viskosität anpassen – bei Bedarf mit VE-Wasser verdünnen für feinere Kontrolle.
Auftragen & versiegeln – die transparente Lasur gleichmäßig aufsprühen, dann mit Klarlack versiegeln.
Merkmale dieser Lasur
Reines Blau – ohne Grünanteil und damit klar von Karibikblau unterschieden.
In jedem Licht erkennbar – anders als Mitternachtsblau bleibt der Farbton auch in schwacher Beleuchtung lesbar.
Ausgewogene Transparenz – genug Farbkraft für eine klare Aussage, genug Durchlässigkeit für die Spiegelung.
Für größere Flächen geeignet – der mittelsatte Ton zeigt Ansätze weniger hart als helle Blautöne.
Untereinander mischbar – zum Abstimmen zwischen hellem Aqua und dunklem Tiefblau.
Wasserbasierte Rezeptur – Verdünnen und Reinigen mit VE-Wasser.
Produktmerkmale
Farbton – Marineblau.
Typ – Farblasur auf Wasserbasis (WB).
Für – Chromoptik Design Lack (Chrombasis).
Dosierung – ab ca. 3 g pro 100 ml (selbst austesten).
Viskosität – mit VE-Wasser anpassbar.
Größen – 30 / 60 / 100 ml.
Häufige Fragen
Wo liegt Marineblau zwischen den anderen Blautönen?
In der Mitte. Karibikblau ist heller und zieht ins Türkis, Mitternachtsblau ist so dunkel, dass der Blauton nur im Streiflicht auffällt. Marineblau bleibt satt und in jeder Beleuchtung eindeutig blau.
Hat Marineblau einen Grünstich?
Nein. Es ist ein reines Blau ohne Grünanteil – genau darin unterscheidet es sich von Karibikblau.
Worauf ist bei großen Flächen zu achten?
Auf eine durchdachte Bahnenplanung. Ein mittelsatter Ton verzeiht keine mitten in der Fläche unterbrochene Bahn, auch wenn er Ansätze weniger hart zeigt als ein helles Blau.
Wie wird die Farblasur dosiert?
Als Empfehlung mit ca. 3 g pro 100 ml beginnen und nach Bedarf erhöhen. Vorab immer einen Test durchführen.
Kann ich die Farbe verdünnen?
Ja, die Viskosität lässt sich mit VE-Wasser senken – für mehr Kontrolle und feinere Details.
Welche Größen gibt es?
30 ml, 60 ml und 100 ml.
Tipp: Bei großen Bauteilen die benötigte Menge in einem Ansatz anmischen. Nachgemischtes Blau trifft den Vorgängerton selten exakt.
