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RAL 1023 Verkehrsgelb – Farbwerte
HEX #E6BE05 RGB 230 · 190 · 5 Farbgruppe RAL 1000 – Gelbtöne Englisch Traffic yellow
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RAL 1023 Verkehrsgelb in 1K Lack
Produkt Form SKU: 11-206
Barcode: 4255811817231
€10,14
Grundpreis:
€25,35 / 1 L
inkl. MwSt.
RAL 1023 Verkehrsgelb – farbtongenau nach RAL-Classic Spritzfertiger 1K-Lack – sofort einsatzbereit Hohe Deckkraft in 2–3 Schichten Schnelle Trocknung – grifftrocken in 15–30 Min Haftet auf Metall, Kunststoff und Holz Als Sprühdose und im Gebinde erhältlich
Farbton: RAL 1023 Verkehrsgelb Lacktyp: 1K-Lack, spritzfertig Farbstandard: RAL-Classic, farbtongenau Größen: 0,4 L Sprühdose, 1 / 2,5 / 5 Liter Made in Germany, seit 1998
Schreiben Sie uns
E-Mail: info@wt-direct.de
Herstellerinformationen
WT-Direct GmbH
Signalwort: Achtung
Gefahrenhinweise:
H226 : Flüssigkeit und Dampf entzündbar
H319 : Verursacht schwere Augenreizung
H315 : Verursacht Hautreizungen
H336 : Kann Schläfrigkeit und Benommenheit verursachen
★★★★★ 5,0 bei Google (35 Rezensionen) 100 % positiv bei eBay (1.456 Bewertungen) Made in Germany · seit 1998
RAL 1K-Lack · RAL 1023 Verkehrsgelb
RAL 1023 Verkehrsgelb – Signalgelb für den öffentlichen Raum als 1K-Lack
RAL 1023 Verkehrsgelb ist der Gelbton der Verkehrs- und Sicherheitstechnik: ein satter, warmer Gelbvollton mit klarer Signalwirkung und minimalem Rotanteil. Wir mischen ihn als 1K-Lack nach Ihrer Bestellung an und füllen ihn frisch ab – spritzfertig eingestellt, ohne Härter und ohne Verdünner. RAL 1023 gehört zu den 190 RAL-Farbtönen, die wir im eigenen Haus ansetzen, und ist als Sprühdose sowie im Gebinde erhältlich. Made in Germany, seit 1998.
Warmes Signalgelb
RAL Classic 1023
Sprühdose & Gebinde
190 RAL-Töne aus eigener Fertigung
Warum Verkehrsgelb so gesetzt wirkt
RAL 1023 ist der Gelbton, der im Straßenbild am häufigsten auftaucht, und das hat einen Grund: Er verbindet hohe Sättigung mit einem winzigen Rotanteil, wodurch er auch bei flachem Licht und bei Nässe noch als Gelb erkannt wird, statt ins Weißliche zu kippen. Gegenüber RAL 1021 Rapsgelb steht er einen Tick tiefer und wärmer – der Abstand ist gering, im direkten Nebeneinander aber eindeutig zu sehen. Deutlicher wird der Unterschied zu RAL 1018 Zinkgelb: Zinkgelb ist kühl und grünstichig, Verkehrsgelb warm und geschlossen. Auf einer hellen Grundierung erreicht der Ton seine volle Signalwirkung schon nach zwei bis drei Kreuzgängen. Auf dunklem Untergrund verliert er genau das, wofür er gedacht ist: Die Fläche wird stumpf, wirkt senffarben und erfüllt ihre Aufgabe als Blickfang nicht mehr. Verkehrsgelb deckt etwas besser als ein reines Hellgelb, bleibt aber ein Buntton, der eine helle Basis verlangt. Typisch ist der Einsatz an Absperrtechnik und Pollern, an Warnbaken und Leiteinrichtungen, an Kommunal- und Baustellenfahrzeugen, an Hebebühnen, Gerüsten und Anbauteilen.
Ablauf für ein sauberes Ergebnis
Vorbereiten – Untergrund mit P320–P400 anschleifen, entfetten und bei Bedarf grundieren.
Auftragen – spritzfertig mit HVLP-Pistole (Düse 1,2–1,5 mm) oder aus der Sprühdose in 2–3 dünnen Kreuzgängen.
Ablüften – zwischen den Schichten 5–10 Minuten ablüften lassen.
Versiegeln – für den Außeneinsatz zusätzlich einen Klarlack als Schutzschicht auftragen.
Wofür RAL 1023 steht
Warmes Vollgelb – RAL 1023 mit hoher Sättigung und einem geringen Rotanteil.
Auf Nummer angesetzt – gemischt nach dem RAL-Classic-Wert für 1023.
Signalwirkung bei schwachem Licht – kippt bei flachem Licht weniger ins Weißliche als kühle Gelbtöne.
Ohne Zusatzstoffe verarbeitbar – spritzfertig eingestellt, direkt aus Dose oder Gebinde.
Für Poller bis Aufbau – kleine Mengen für Einzelteile, Gebinde für ganze Fahrzeugteile.
Abgrenzung leicht gemacht – RAL 1021 und RAL 1018 stammen aus derselben Mischerei.
Produktmerkmale
Farbton – RAL 1023 Verkehrsgelb.
Lacktyp – 1K-Lack, spritzfertig.
Farbstandard – RAL-Classic, farbtongenau abgemischt.
Haftung – Metall, Kunststoff, Holz und grundierte Flächen.
Größen – 0,4 L Sprühdose, 1 L, 2,5 L und 5 L.
Herkunft – Made in Germany, seit 1998.
Erhältliche Größen
0,4 Liter in Spraydose
1 Liter
2,5 Liter
5 Liter
Häufige Fragen
Kann ich RAL 1023 mit RAL 1021 mischen oder ergänzen?
Ergänzen sollten Sie nur mit derselben Nummer. Die beiden Töne liegen dicht beieinander, RAL 1023 steht etwas tiefer und wärmer. Auf einer durchgehenden Fläche sieht man den Übergang, sobald Licht darüber streift.
Warum sieht Verkehrsgelb bei Regen anders aus?
Nasse Oberflächen spiegeln stärker und nehmen dem Ton die Tiefe. RAL 1023 hält das durch seinen leichten Rotanteil besser aus als kühle Gelbtöne, die bei Nässe schnell blass wirken.
Welche Größen sind bestellbar?
Für Ausbesserungen und kleine Flächen die Sprühdose mit 0,4 Liter. Zum Spritzen gibt es Gebinde in 1, 2,5 und 5 Litern.
Was passiert, wenn ich direkt über dunkles Metall gehe?
Der Ton verliert seine Signalwirkung und wirkt senffarben. Bei Bauteilen, die auffallen müssen, ist die helle Grundierung kein optionaler Zwischenschritt, sondern Voraussetzung für das Ergebnis.
Brauchen Teile im Freien einen Klarlack?
Für dauerhaft bewitterte Bauteile ja. Der Klarlack bremst den UV-bedingten Farbverlust und macht die Fläche unempfindlicher gegen Steinschlag und Reinigung. Im Innenbereich genügt der 1K-Lack.
Steht der Lack fertig abgefüllt bereit?
Nein. Wir mischen erst nach Auftragseingang an und füllen dann ab. Fertig abgefüllte Bestände werden nicht vorgehalten.
Zur Erneuerung von Bestandsteilen: Alte Verkehrsgelb-Flächen sind meist ausgeblichen und liegen heller als der frische Ton. Rechnen Sie damit, dass ein neu lackiertes Teil neben dem Bestand zunächst kräftiger aussieht.
