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RAL 2009 Verkehrsorange – Farbwerte
HEX #C9560D RGB 201 · 86 · 13 Farbgruppe RAL 2000 – Orangetöne Englisch Traffic orange
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RAL 2009 Verkehrsorange in 1K Lack
Produkt Form SKU: 11-250
Barcode: 4255811817576
€10,14
Grundpreis:
€25,35 / 1 L
inkl. MwSt.
RAL 2009 Verkehrsorange – farbtongenau nach RAL-Classic Spritzfertiger 1K-Lack – sofort einsatzbereit Hohe Deckkraft in 2–3 Schichten Schnelle Trocknung – grifftrocken in 15–30 Min Haftet auf Metall, Kunststoff und Holz Als Sprühdose und im Gebinde erhältlich
Farbton: RAL 2009 Verkehrsorange Lacktyp: 1K-Lack, spritzfertig Farbstandard: RAL-Classic, farbtongenau Größen: 0,4 L Sprühdose, 1 / 2,5 / 5 Liter Made in Germany, seit 1998
Schreiben Sie uns
E-Mail: info@wt-direct.de
Herstellerinformationen
WT-Direct GmbH
Signalwort: Achtung
Gefahrenhinweise:
H226 : Flüssigkeit und Dampf entzündbar
H315 : Verursacht Hautreizungen
H336 : Kann Schläfrigkeit und Benommenheit verursachen
H319 : Verursacht schwere Augenreizung
★★★★★ 5,0 bei Google (35 Rezensionen) 100 % positiv bei eBay (1.456 Bewertungen) Made in Germany · seit 1998
RAL 1K-Lack · RAL 2009 Verkehrsorange
RAL 2009 Verkehrsorange – der Ton für Kommunal- und Straßentechnik
RAL 2009 Verkehrsorange ist das Orange, das man von Räum- und Kommunalfahrzeugen kennt: kräftig, eine Spur dunkler und roter als der neutrale Vollton der Gruppe. Als 1-Komponenten-Lack setzen wir ihn nach Ihrem Auftrag an und stellen ihn spritzfertig ein. Verkehrsorange gehört zu den 190 RAL-Farbtönen, die wir selbst abmischen, und ist als Sprühdose sowie im Gebinde lieferbar. Gemischt in Deutschland, seit 1998.
Kräftiges Orange mit Rotzug
Ton der Verkehrs- und Kommunaltechnik
RAL-Classic-Wert 2009
Vier Größen von 0,4 bis 5 Liter
Verkehrsorange richtig einordnen
RAL 2009 sitzt in der Orangegruppe knapp unterhalb des neutralen Reinorange: etwas dunkler, etwas roter, dadurch mit mehr Körper. Genau dieser Abstand zu RAL 2004 Reinorange sorgt für die häufigste Verwechslung im ganzen Orangebereich – einzeln betrachtet sehen beide gleich aus, auf einer gemeinsamen Fläche liegt sichtbar eine Stufe dazwischen. Gegen RAL 2011 Tieforange gehalten fällt 2009 weniger gelbbetont aus; Tieforange zieht ins Warme, Verkehrsorange bleibt sachlich. Auf heller Grundierung steht der Ton kräftig und gleichmäßig. Auf dunklem Untergrund verliert er weniger als die hellen Orangetöne, wird aber schwerer und braucht einen Gang zusätzlich für ein sauberes Bild. Das Deckverhalten liegt im Mittelfeld der Gruppe: besser als bei Hellorange, nicht so willig wie bei Blutorange. Eingesetzt wird 2009 an Kommunalfahrzeugen und Anbaugeräten, an Räum- und Streutechnik, an Absperr- und Baustelleneinrichtungen, an Hebebühnen, Kränen und Anhängern sowie an Sicherheitsbauteilen im Werksverkehr.
Arbeitsschritte am Fahrzeugteil
Vorbereiten – Untergrund mit P320–P400 anschleifen, entfetten und bei Bedarf grundieren.
Auftragen – spritzfertig mit HVLP-Pistole (Düse 1,2–1,5 mm) oder aus der Sprühdose in 2–3 dünnen Kreuzgängen.
Ablüften – zwischen den Schichten 5–10 Minuten ablüften lassen.
Versiegeln – für den Außeneinsatz zusätzlich einen Klarlack als Schutzschicht auftragen.
Eigenschaften von RAL 2009
Sachliches Signalorange – kräftig, mit leichtem Rotzug, ohne gelbe Wärme.
Bekannter Fahrzeugton – die übliche Wahl an Kommunal- und Räumtechnik.
Mittleres Deckverhalten – williger als Hellorange, sparsamer als die Pastelltöne.
Exakt nach Nummer – angesetzt auf den hinterlegten RAL-Classic-Wert 2009.
Ohne Zumischen – spritzfertig eingestellt für Pistole und Sprühdose.
Für Teil und Fläche – die Dose für Anbauteile, das 5-Liter-Gebinde für Aufbauten.
Produktmerkmale
Farbton – RAL 2009 Verkehrsorange.
Lacktyp – 1K-Lack, spritzfertig.
Farbstandard – RAL-Classic, farbtongenau abgemischt.
Haftung – Metall, Kunststoff, Holz und grundierte Flächen.
Größen – 0,4 L Sprühdose, 1 L, 2,5 L und 5 L.
Herkunft – Made in Germany, seit 1998.
Erhältliche Größen
0,4 Liter in Spraydose
1 Liter
2,5 Liter
5 Liter
Häufige Fragen
Wie unterscheide ich RAL 2009 von RAL 2004 Reinorange?
Nur im direkten Vergleich zuverlässig. RAL 2009 ist die dunklere, leicht rotere Variante, RAL 2004 die neutralere und klarere. Legen Sie zwei Musterbleche nebeneinander – aus dem Gedächtnis heraus ist die Entscheidung nicht sicher zu treffen.
Warum wird gerade dieser Ton an Kommunalfahrzeugen verwendet?
Er ist kräftig genug für gute Erkennbarkeit und dabei weniger empfindlich in der Wirkung als die hellen Orangetöne, die auf verschmutzten Aufbauten schnell stumpf aussehen.
Welche Gebinde bieten Sie an?
Sprühdose 0,4 Liter für Anbauteile und Ausbesserungen, Gebinde mit 1, 2,5 und 5 Liter für größere Aufbauten.
Kann ich damit einen ausgeblichenen Aufbau ausbessern?
Teilflächen an stark bewitterten Aufbauten setzen sich fast immer ab, weil der Altton aufgehellt ist. Planen Sie die Ausbesserung bis zur nächsten Kante oder Sicke, dann fällt der Übergang nicht auf.
Ist Klarlack erforderlich?
Für Fahrzeugteile im Dauereinsatz empfehlen wir ihn. Er verlangsamt das UV-bedingte Ausbleichen und macht die Fläche unempfindlicher gegen Streusalz, Bürsten und Steinschlag.
Wie wird mein Farbton gefertigt?
Jeder Farbton wird nach Ihrer Bestellung frisch angemischt und abgefüllt. Wir halten keine fertig abgefüllte Ware vor – die Fertigung startet mit Ihrem Auftrag.
Tipp: Prüfen Sie vor der Bestellung eine geschützte Stelle des Fahrzeugs, etwa unter einer Abdeckung. Die bewitterte Außenfläche zeigt nach Jahren nicht mehr den ursprünglichen Farbton.
