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RAL 3011 Braunrot – Farbwerte
HEX #6E2124 RGB 110 · 33 · 36 Farbgruppe RAL 3000 – Rottöne Englisch Brown red
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RAL 3011 Braunrot in 1K Lack
Produkt Form SKU: 11-261
Barcode: 4255811817682
€10,14
Grundpreis:
€25,35 / 1 L
inkl. MwSt.
RAL 3011 Braunrot – farbtongenau nach RAL-Classic Spritzfertiger 1K-Lack – sofort einsatzbereit Hohe Deckkraft in 2–3 Schichten Schnelle Trocknung – grifftrocken in 15–30 Min Haftet auf Metall, Kunststoff und Holz Als Sprühdose und im Gebinde erhältlich
Farbton: RAL 3011 Braunrot Lacktyp: 1K-Lack, spritzfertig Farbstandard: RAL-Classic, farbtongenau Größen: 0,4 L Sprühdose, 1 / 2,5 / 5 Liter Made in Germany, seit 1998
Schreiben Sie uns
E-Mail: info@wt-direct.de
Herstellerinformationen
WT-Direct GmbH
Signalwort: Achtung
Gefahrenhinweise:
H226 : Flüssigkeit und Dampf entzündbar
H315 : Verursacht Hautreizungen
H319 : Verursacht schwere Augenreizung
H336 : Kann Schläfrigkeit und Benommenheit verursachen
★★★★★ 5,0 bei Google (35 Rezensionen) 100 % positiv bei eBay (1.456 Bewertungen) Made in Germany · seit 1998
RAL 1K-Lack · RAL 3011 Braunrot
RAL 3011 Braunrot in 1K – das Waggonrot für Konstruktion und Technik
RAL 3011 Braunrot ist ein dunkles Rot mit deutlichem Braunanteil, das viele von Bahnwagen, Maschinenfundamenten und Werkstattmobiliar kennen. Es bleibt erkennbar rot, verzichtet aber auf jede Signalwirkung. Als spritzfertiger 1K-Lack wird der Ton bei uns auftragsbezogen angesetzt und frisch abgefüllt – ohne Härter, ohne Verdünner. Erhältlich als Sprühdose und im Gebinde, gefertigt in Deutschland seit 1998.
Dunkles Rot mit Braunanteil
Klassiker an Technikbauteilen
RAL Classic 3011
Frisch angesetzt und abgefüllt
Braunrot zwischen Erdfarbe und Vollrot
3011 sitzt genau in der Lücke zwischen den erdigen und den satten Rottönen. Verglichen mit RAL 3009 Oxidrot ist der Rotanteil klar stärker – wo Oxidrot in die Ziegel- und Erdfarben kippt, bleibt Braunrot als Rot lesbar. Neben RAL 3003 Rubinrot fehlt ihm dagegen der Blauanteil und damit der kühle, edle Zug; 3011 wirkt bodenständiger und wärmer. Auf einer hellen Grundierung zeigt der Ton seinen Braunkern am deutlichsten und wirkt trocken und ruhig. Auf dunklem Untergrund verdichtet er sich und nähert sich optisch dem Weinrot an, ohne dessen Sättigung zu erreichen. Beim Auftrag ist Braunrot dankbar: Der hohe Anteil deckender Pigmente schließt zügig, sodass zwei bis drei dünne Kreuzgänge auf vorbereitetem Material in der Regel genügen. Verwendet wird der Farbton an Fahrgestellen und Rahmen, an Landtechnik und Anhängern, an Werkbänken und Werkstatteinrichtungen, an Toren und Zargen sowie an Stahlbauteilen, die dunkel und unempfindlich aussehen sollen.
Arbeitsfolge für den Braunrot-Auftrag
Vorbereiten – Untergrund mit P320–P400 anschleifen, entfetten und bei Bedarf grundieren.
Auftragen – spritzfertig mit HVLP-Pistole (Düse 1,2–1,5 mm) oder aus der Sprühdose in 2–3 dünnen Kreuzgängen.
Ablüften – zwischen den Schichten 5–10 Minuten ablüften lassen.
Versiegeln – für den Außeneinsatz zusätzlich einen Klarlack als Schutzschicht auftragen.
Warum viele Werkstätten zu 3011 greifen
Unempfindliche Optik – Öl- und Handspuren zeichnen sich auf diesem Ton kaum ab.
Rot ohne Signalwirkung – die Farbe bleibt erkennbar rot, drängt sich aber nicht auf.
Zügiger Aufbau – deckende Pigmente schließen die Fläche meist in zwei bis drei Kreuzgängen.
Angesetzt nach 3011 – die Mischung folgt dem RAL-Classic-Wert für diese Nummer.
Kein Anmischen nötig – der 1K-Lack ist spritzfertig eingestellt und geht direkt in die Pistole.
Zwei Gebindewege – 0,4-Liter-Dose für Ausbesserungen, Gebinde für Rahmen und Gestelle.
Produktmerkmale
Farbton – RAL 3011 Braunrot.
Lacktyp – 1K-Lack, spritzfertig.
Farbstandard – RAL-Classic, farbtongenau abgemischt.
Haftung – Metall, Kunststoff, Holz und grundierte Flächen.
Größen – 0,4 L Sprühdose, 1 L, 2,5 L und 5 L.
Herkunft – Made in Germany, seit 1998.
Erhältliche Größen
0,4 Liter in Spraydose
1 Liter
2,5 Liter
5 Liter
Häufige Fragen
Ist RAL 3011 dasselbe wie Oxidrot?
Nein. RAL 3009 Oxidrot ist stumpfer und erdiger, RAL 3011 behält einen klaren Rotanteil. Nebeneinander gelegt wirkt 3011 kräftiger und 3009 ziegelartiger.
Warum wird der Ton an Technikbauteilen so oft eingesetzt?
Weil er dunkel genug ist, um Gebrauchsspuren zu verzeihen, und farbig genug, um ein Bauteil vom Umfeld abzusetzen. An Fahrgestellen, Werkbänken und Gestellen ist das eine praktische Kombination.
Wie viele Schichten benötige ich?
Auf angeschliffenem, entfettetem und grundiertem Material reichen üblicherweise zwei bis drei dünne Kreuzgänge mit 5–10 Minuten Ablüftzeit dazwischen.
Welche Größen gibt es?
0,4 Liter als Sprühdose sowie 1, 2,5 und 5 Liter als Gebinde – passend für Einzelteile ebenso wie für ganze Rahmen und Gestelle.
Unterscheidet sich 3011 stark von RAL 3003 Rubinrot?
Ja. Rubinrot trägt Blau und wirkt kühl und edel, Braunrot trägt Braun und wirkt warm und bodenständig. Beide sind ähnlich dunkel, die Richtung ist eine andere.
Wie wird mein Farbton gefertigt?
Jeder Farbton wird nach Ihrer Bestellung frisch angemischt und abgefüllt. Wir halten keine fertig abgefüllte Lagerware vor – die Fertigung startet mit Ihrem Auftrag.
Für Fahrgestelle und Rahmen: Arbeiten Sie Kanten, Schweißnähte und Ecken in einem eigenen Vorgang vor, bevor Sie die Flächen ziehen. Braunrot deckt zwar gut, an scharfen Kanten bleibt die Schicht aber immer dünner als in der Fläche.
