RAL 9003 Signalweiss in 1K Lack

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RAL 9003 Signalweiss – Farbwerte

HEX#EBECEA
RGB235 · 236 · 234
FarbgruppeRAL 9000 – Weiß- und Schwarztöne
EnglischSignal white

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RAL 9003 Signalweiss in 1K Lack

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SKU: 11-299
Barcode: 4255811802244

€10,14

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    • RAL 9003 Signalweiss – farbtongenau nach RAL-Classic
    • Spritzfertiger 1K-Lack – sofort einsatzbereit
    • Hohe Deckkraft in 2–3 Schichten
    • Schnelle Trocknung – grifftrocken in 15–30 Min
    • Haftet auf Metall, Kunststoff und Holz
    • Als Sprühdose und im Gebinde erhältlich
    • Farbton: RAL 9003 Signalweiss
    • Lacktyp: 1K-Lack, spritzfertig
    • Farbstandard: RAL-Classic, farbtongenau
    • Größen: 0,4 L Sprühdose, 1 / 2,5 / 5 Liter
    • Farbfamilie: Weiß- & Schwarztöne
    • Made in Germany, seit 1998
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          Herstellerinformationen

        WT-Direct GmbH
        Thujastraße 45
        73614 Schorndorf
        Baden-Württemberg
        Deutschland
        info@wt-direct.de
        https://www.wt-direct.de

        GHS02GHS07

        Signalwort: Achtung

        Gefahrenhinweise:

        H226: Flüssigkeit und Dampf entzündbar

        H315: Verursacht Hautreizungen

        H336: Kann Schläfrigkeit und Benommenheit verursachen

        H319: Verursacht schwere Augenreizung

        ★★★★★5,0 bei Google (35 Rezensionen) 100 % positiv bei eBay (1.456 Bewertungen) Made in Germany · seit 1998
        RAL 1K-Lack · RAL 9003 Signalweiss

        RAL 9003 Signalweiß – klares Weiß mit hohem Weißgrad, 1K-Lack

        RAL 9003 Signalweiß ist das Weiß der RAL-Signalfarben: hell, klar und ohne erkennbaren Gelb- oder Grauzug – ein Weiß, das als Weiß gelesen werden soll und nicht als gebrochener Ton. Wir mischen es als spritzfertigen 1K-Lack nach der RAL-Classic-Vorlage und füllen es nach Ihrer Bestellung ab, ohne Härter und ohne Verdünner. RAL 9003 ist eine der 190 RAL-Nummern aus eigener Mischung, zu haben als Sprühdose und im Gebinde. Gefertigt bei WT-Direct seit 1998.

        Klares Weiß der Signalreihe Ohne Gelb- oder Grauzug Nummer 9003 im RAL-Fächer Dose und Gebinde bis fünf Liter

        Signalweiß unter den Weißtönen

        RAL 9003 gehört zu den Signalfarben und ist damit auf Deutlichkeit angelegt. Der Ton trägt weder den Gelbbruch von RAL 9001 Cremeweiß noch den Grauschleier von RAL 9002 Grauweiß, sondern soll unmittelbar als Weiß erkennbar sein. Am nächsten liegt RAL 9010 Reinweiß, das eine Spur wärmer ausfällt; wer beide Bleche nebeneinander legt, erkennt bei 9010 einen kaum merklichen cremigen Zug, während 9003 kühler und direkter bleibt. Gegenüber RAL 9016 Verkehrsweiß ist der Abstand am geringsten – dort entscheidet nur noch die Nuance, weshalb bei Nachlackierungen die Nummer und nicht das Auge zählt. Auf weißer Grundierung steht Signalweiß nach zwei dünnen Gängen ruhig. Auf dunklem Untergrund braucht der Ton Geduld: Weiß deckt langsam, eine helle Zwischenschicht spart hier mehr Material als jede zusätzliche Schlussschicht. Verwendet wird RAL 9003 an Maschinenverkleidungen, Geräten, Schaltschränken, Kühl- und Ladenbauteilen, Rahmen und Hinweiselementen.

        Signalweiß richtig verarbeiten

        1. Vorbereiten – Untergrund mit P320–P400 anschleifen, entfetten und bei Bedarf grundieren.
        2. Auftragen – spritzfertig mit HVLP-Pistole (Düse 1,2–1,5 mm) oder aus der Sprühdose in 2–3 dünnen Kreuzgängen.
        3. Ablüften – zwischen den Schichten 5–10 Minuten ablüften lassen.
        4. Versiegeln – für den Außeneinsatz zusätzlich einen Klarlack als Schutzschicht auftragen.

        Eigenschaften von RAL 9003

        • Weiß ohne Bruch – weder gelblich noch gräulich unterlegt.
        • Signalfarbe nach RAL-Classic – die Mischung folgt dem hinterlegten Wert für 9003.
        • Deckaufbau gut steuerbar – auf heller Basis zwei Gänge, auf dunkler eine Zwischenschicht.
        • Direkt zu verspritzen – spritzfertig eingestellt, ohne Beimischung.
        • Kleinteil und Verkleidung – Dose für Rahmen und Kanten, Gebinde für Gehäuseflächen.
        • 190 Nummern im Zugriff – RAL 9010 und RAL 9016 kommen aus derselben Mischerei.

        Sie wissen nicht, ob Ihr Bauteil in 9003, 9010 oder 9016 lackiert ist? Wir gehen es mit Ihnen durch: +49 (0) 7181 9854840. Passend dazu: Weiß- & Schwarztöne, RAL-Nummer auswählen und alle RAL 1K-Lacke.

        Produktmerkmale

        • Farbton – RAL 9003 Signalweiss.
        • Lacktyp – 1K-Lack, spritzfertig.
        • Farbstandard – RAL-Classic, farbtongenau abgemischt.
        • Haftung – Metall, Kunststoff, Holz und grundierte Flächen.
        • Größen – 0,4 L Sprühdose, 1 L, 2,5 L und 5 L.
        • Herkunft – Made in Germany, seit 1998.

        Erhältliche Größen

        • 0,4 Liter in Spraydose
        • 1 Liter
        • 2,5 Liter
        • 5 Liter

        Signalweiß – häufig gefragt

        Worin liegt der Unterschied zu RAL 9010 Reinweiß?
        RAL 9010 trägt einen minimalen warmen Zug, RAL 9003 bleibt kühler und direkter. Der Abstand ist gering, an einer durchgehenden Fläche aber sichtbar. Für Ausbesserungen an vorhandenen Teilen ist deshalb die RAL-Nummer der einzige verlässliche Anhaltspunkt.
        Warum heißt der Ton Signalweiß?
        Weil er zur Gruppe der Signalfarben gehört, die auf klare Erkennbarkeit ausgelegt sind. Der Farbwert selbst enthält keinen Bruch, damit die Fläche nicht wie ein getöntes Weiß gelesen wird.
        Welche Mengen kann ich bei RAL 9003 wählen?
        Die 0,4-Liter-Dose für punktuelle Arbeiten sowie 1, 2,5 und 5 Liter für Verkleidungen und größere Gehäuseflächen.
        Auf welchem Untergrund steht Signalweiß am saubersten?
        Auf hell grundiertem Stahl, Aluminium oder verzinktem Blech, ebenso auf Holz und auf Kunststoff mit Haftvermittler. Je heller die Basis, desto weniger Material braucht der Farbaufbau.
        Ist eine Klarlackschicht für Weiß sinnvoll?
        Für Bauteile im Freien und in stark beanspruchten Bereichen ja. Sie macht die Oberfläche glatter, wodurch sich Schmutz leichter abwaschen lässt und Kratzer weniger auffallen.
        Wird Signalweiß vorproduziert?
        Nein. Jede Bestellung löst einen eigenen Ansatz aus; abgefüllte Ware auf Vorrat gibt es bei uns nicht.

        Tipp: Weiße Flächen zeigen Überlappungen beim Spritzen besonders deutlich. Arbeiten Sie mit gleichmäßigem Abstand und halber Bahnüberdeckung, dann bleiben keine helleren Streifen stehen.

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