Wassertransferdruckfolie Flammen – WT-1706
Produkt Form
Zur Auswahl stehende Varianten
SKU: WT-1706-002
Barcode: 4255811814858
€89,25
Grundpreis:
inkl. MwSt.
Design Flammen – brillante Motivübertragung Für Kunststoff, Metall, Holz, Glas & mehr Auch für komplex geformte Teile Als Starterset und Meterware erhältlich Mit Klarlack versiegeln – schützt das Dekor vor Abrieb und Feuchtigkeit Original von WT-Direct (WTP/WTD), seit 1998
Verfahren: Wassertransferdruck (WTD) Wassertemperatur: 25–27 °C, Einweichzeit 60 s Grundierung: bei Nicht-ABS-Teilen nötig Größen: Starterset & Meterware, versch. Breiten Abschluss: mit Klarlack versiegeln
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E-Mail: info@wt-direct.de
Herstellerinformationen
WT-Direct GmbH
★★★★★ 5,0 bei Google (35 Rezensionen) 100 % positiv bei eBay (1.456 Bewertungen) Made in Germany · seit 1998
Wassertransferdruck · Folie
Wassertransferdruckfolie WT-1706 – Flammen als Tauchdekor
Der Film WT-1706 trägt ein Flammenmotiv: langgezogene Zungen mit spitz auslaufenden Enden, die sich an den Rändern überlagern und in der Fläche schmale, dunklere Zwischenräume stehen lassen. Die Zeichnung hat eine klare Laufrichtung – die Flammen ziehen von einer Seite in die andere, und genau diese Richtung sollten Sie beim Auflegen festlegen. Im Tauchbecken läuft das Motiv über Radien und Sicken weiter, ohne Klebekante oder Stoß. Für spätere Ergänzungsteile bitte die Filmnummer WT-1706 angeben, damit Flammenlage und Größe zum ersten Satz passen. Lieferbar als Set und als abgelängte Meterware in mehreren Breiten, aus eigener Herstellung.
Filmnummer WT-1706
Flammenmotiv
Klare Laufrichtung
Für Hauben und Tanks
Laufrichtung, Maßstab und passende Bauteile
Flammen brauchen eine Strecke. WT-1706 kommt dort zur Geltung, wo die Zungen ausziehen können: Motorhauben, Kotflügel, Tankflanken, Seitendeckel, Helmschalen, Schutzbleche und Fahrzeugflanken. Auf einem kurzen Schalterrahmen bleibt nur ein Stück Flamme stehen, das ohne Zusammenhang eher wie ein Farbfleck aussieht. Weil die Zeichnung gerichtet ist, sollten zusammengehörende Bauteile in derselben Orientierung getaucht werden; eine Haube, deren Flammen nach hinten ziehen, verträgt keinen Kotflügel, auf dem sie nach vorn laufen. Über die Wirkung entscheidet die Grundierung mit: Auf Schwarz stehen die Flammen hart und plakativ, auf Silber bekommen sie Tiefe und einen metallischen Schimmer, auf Weiß wirkt das Motiv am hellsten und am wenigsten aggressiv. Wer eine ruhigere Variante sucht, sollte statt der Flammen die Blitzmotive ansehen: Blitze im Rot-Design I-079 zeichnet kantiger und mit klaren Spitzen, während WT-1706 weich auslaufende Formen zeigt.
Ablauf beim Tauchen von WT-1706
Vorbereiten & grundieren – das Teil reinigen und in der gewünschten Farbe grundieren (bei Nicht-ABS-Teilen erforderlich).
Folie auflegen – bei 25–27 °C Wassertemperatur auflegen und 60 Sekunden einweichen; vorher rundherum im 45°-Winkel im Abstand von 2–3 cm einschneiden.
Aktivieren – am Ende der Einweichzeit den Film mit Aktivator besprühen.
Eintauchen – das Bauteil zeitnah eintauchen; das Motiv legt sich durch den Wasserdruck gleichmäßig an.
Waschen & versiegeln – das Teil waschen, trocknen und mit Klarlack versiegeln.
Was das Flammendekor mitbringt
Gerichtete Zungen – die Flammen ziehen sichtbar in eine Richtung und geben dem Teil Bewegung.
Weich auslaufende Spitzen – keine harten Kanten wie bei einem Blitzmotiv, sondern fließende Enden.
Für lange Flächen gemacht – Hauben, Flanken und Tanks geben dem Motiv die nötige Strecke.
Über Kanten durchlaufend – das Tauchbad führt die Zeichnung über Sicken und Radien weiter.
Grundton verändert die Härte – Schwarz wirkt plakativ, Silber tief, Weiß deutlich zurückhaltender.
Satzgenau nachbestellbar – unter WT-1706 bekommen Sie denselben Flammenschnitt für Folgeteile.
Sie tauchen mehrere Teile eines Fahrzeugs und wollen die Flammenrichtung durchhalten? Melden Sie sich unter +49 (0) 7181 9854840 – wir besprechen Reihenfolge, Breite und Eintauchwinkel mit Ihnen.
Verarbeitungsdaten
Wassertemperatur – 25–27 °C.
Einweichzeit – 60 Sekunden.
Einschnitte – im 45°-Winkel, Abstand 2–3 cm.
Aktivator – am Ende der Einweichzeit aufsprühen.
Grundierung – bei Nicht-ABS-Teilen erforderlich.
Abschluss – mit Klarlack versiegeln.
Erhältlich als
Starterset (klein / groß)
Meterware – Länge nach Wahl
Verschiedene Breiten
Bauteile, für die WT-1706 gedacht ist
Motorhauben, Kotflügel und Fahrzeugflanken
Motorradtanks, Seitendeckel und Schutzbleche
Helmschalen und Helmschirme
Custom-Teile im Zweirad- und Showbereich
Häufige Fragen
Wie lege ich die Flammenrichtung fest?
Über die Auflegerichtung des Films und den Eintauchwinkel. Legen Sie vorher fest, wohin die Spitzen zeigen sollen, und tauchen Sie alle zusammengehörenden Teile in derselben Orientierung. Ein Reststück Folie eignet sich gut, um den Winkel vorab zu prüfen.
Worin unterscheidet sich WT-1706 von einem Blitzmotiv?
Flammen laufen weich aus und überlagern sich, Blitze wie I-079 zeichnen kantig, spitz und mit harten Richtungswechseln. WT-1706 wirkt dadurch bewegter und weniger technisch. Beide Motive auf einem Fahrzeug zu mischen, führt selten zu einem ruhigen Ergebnis.
Welche Grundfarbe passt unter das Flammendekor?
Schwarz für einen harten, plakativen Auftritt, Silber für Tiefe und Metallschimmer, Weiß für die hellste und ruhigste Variante. Weil die offenen Stellen des Films die Grundfarbe durchlassen, entscheidet sie über den Gesamteindruck. Nicht-ABS-Teile werden vorher grundiert.
Eignet sich das Motiv für kleine Teile?
Eingeschränkt. Auf kurzen Blenden bleibt nur ein Ausschnitt einer Flamme stehen. Nutzen Sie WT-1706 dort, wo eine Flamme wenigstens auf ihrer halben Länge sichtbar bleibt, sonst geht die Form verloren.
Welche Beckenwerte sind einzuhalten?
Die Wassertemperatur liegt bei 25–27 °C, die Einweichzeit bei 60 Sekunden. Danach wird der Film mit Aktivator besprüht und das Bauteil zeitnah eingetaucht.
In welchen Größen gibt es die Folie?
Als Starterset (klein oder groß) sowie als Meterware (Länge nach Wahl) in verschiedenen Breiten.
Hinweis: Aktivator, Grundierung und Klarlack führen wir passend dazu. Bei gerichteten Motiven wie Flammen empfiehlt sich ein Probeteil, um den Eintauchwinkel festzulegen, bevor das Sichtteil ins Becken geht.
