Wassertransferdruckfolie Zielflagge Schwarz Weiß – I-169

Wassertransferdruckfolie Zielflagge Schwarz Weiß – I-169

Produkt Form

SKU: I-169-001
Barcode: 4255811814629

€41,65

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    • Design Zielflagge Schwarz Weiß – brillante Motivübertragung
    • Für Kunststoff, Metall, Holz, Glas & mehr
    • Auch für komplex geformte Teile
    • Als Starterset und Meterware erhältlich
    • Mit Klarlack versiegeln – schützt das Dekor vor Abrieb und Feuchtigkeit
    • Original von WT-Direct (WTP/WTD), seit 1998
    • Motiv: Zielflagge Schwarz Weiß (I-169)
    • Verfahren: Wassertransferdruck (WTD)
    • Wassertemperatur: 25–27 °C, Einweichzeit 60 s
    • Grundierung: bei Nicht-ABS-Teilen nötig
    • Größen: Starterset & Meterware, versch. Breiten
    • Abschluss: mit Klarlack versiegeln
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          Herstellerinformationen

        WT-Direct GmbH
        Thujastraße 45
        73614 Schorndorf
        Baden-Württemberg
        Deutschland
        info@wt-direct.de
        https://www.wt-direct.de

        ★★★★★5,0 bei Google (35 Rezensionen) 100 % positiv bei eBay (1.456 Bewertungen) Made in Germany · seit 1998
        Wassertransferdruck · Folie

        Wassertransferdruckfolie I-169 – Zielflagge in Schwarz und Weiß

        I-169 zeigt das Karo der Zielflagge: gleich große Felder in Schwarz und Weiß, hart gegeneinander gesetzt, im rechten Winkel angeordnet. Der Kontrast ist der höchste, den ein Motiv haben kann, und das Raster wiederholt sich regelmäßig über die Bahn. Damit ist I-169 ein geometrisches Dekor, das anders als freie Strukturen jede Abweichung sichtbar macht – dafür trägt es die Motorsport-Anmutung ohne Umschweife. Die Filmnummer I-169 gehört zu diesem Druck. Hergestellt von WT-Direct unter den Marken WTP und WTD, lieferbar als Starterset und als Meterware in mehreren Breiten.

        Filmnummer I-169 Karo in Schwarz und Weiß Regelmäßiges Raster Set oder Bahnware

        Worauf beim Karo zu achten ist

        Ein Schachbrett zeigt gnadenlos, was mit dem Film beim Eintauchen passiert. Auf flachen und nur leicht gewölbten Teilen bleibt das Raster rechtwinklig und die Wirkung stimmt; an engen Radien, Kanten und Hinterschnitten zieht sich das Karo zu Rauten, und je nach Bauteil kann das entweder als gewollte Verzerrung durchgehen oder als Fehler wirken. Rechnen Sie damit und legen Sie das Teil so ein, dass die Reihen parallel zur wichtigsten Sichtkante stehen. Gute Kandidaten sind Spiegelkappen, Helmschalen mit sanfter Rundung, Kartverkleidungen, Boxen- und Werkstattmöbel, Displayflächen. Die weißen Felder entstehen nicht durch Druckfarbe, sondern durch den Untergrund – deshalb ist die Grundierung hier keine Geschmacksfrage, sondern Teil des Motivs. Auf reinem Weiß erhalten Sie das klassische Schwarz-Weiß-Karo, auf Silber ein metallisches Karo mit Tiefe, auf Rot, Gelb oder Blau ein zweifarbiges Muster, bei dem der Grundton die hellen Felder übernimmt. Eine dunkle Grundierung lässt das Karo dagegen in sich zusammenfallen, weil die hellen Felder verschwinden. Im Vergleich zu Carbon Faser Schwarz I-162, das ebenfalls regelmäßig aufgebaut ist, arbeitet I-169 mit einem viel größeren Feldmaß und verzeiht dadurch deutlich weniger Verzug.

        Das Karo sauber auf das Bauteil bringen

        1. Vorbereiten & grundieren – das Teil reinigen und in der gewünschten Farbe grundieren (bei Nicht-ABS-Teilen erforderlich).
        2. Folie auflegen – bei 25–27 °C Wassertemperatur auflegen und 60 Sekunden einweichen; vorher rundherum im 45°-Winkel im Abstand von 2–3 cm einschneiden.
        3. Aktivieren – am Ende der Einweichzeit den Film mit Aktivator besprühen.
        4. Eintauchen – das Bauteil zeitnah eintauchen; das Motiv legt sich durch den Wasserdruck gleichmäßig an.
        5. Waschen & versiegeln – das Teil waschen, trocknen und mit Klarlack versiegeln.

        Eigenschaften von I-169

        • Harter Schwarz-Weiß-Kontrast – die Felder stehen ohne Übergang nebeneinander.
        • Gleichmäßiges Feldmaß – das Raster läuft in regelmäßigem Rhythmus über die Bahn.
        • Grundfarbe wird Motivfarbe – die hellen Felder übernehmen den Ton der Grundierung.
        • Motorsport-Anmutung – das Zielflaggenmotiv ist ohne Erklärung lesbar.
        • Am besten flächig – flache und leicht gewölbte Teile halten den rechten Winkel.
        • Reihenfertigung möglich – über die Nummer I-169 bleibt das Raster bei Folgeteilen gleich.

        Unsicher, wie stark sich das Karo an Ihrem Formteil verzieht? Schildern Sie uns die Geometrie unter +49 (0) 7181 9854840 – wir schätzen das mit Ihnen ab.

        Verarbeitungsdaten

        • Wassertemperatur – 25–27 °C.
        • Einweichzeit – 60 Sekunden.
        • Einschnitte – im 45°-Winkel, Abstand 2–3 cm.
        • Aktivator – am Ende der Einweichzeit aufsprühen.
        • Grundierung – bei Nicht-ABS-Teilen erforderlich.
        • Abschluss – mit Klarlack versiegeln.

        Erhältlich als

        • Starterset (klein / groß)
        • Meterware – Länge nach Wahl
        • Verschiedene Breiten

        Einsatzbereiche für die Zielflagge

        • Spiegelkappen, Zierblenden und Kartverkleidungen
        • Helmschalen und Zubehör rund um den Rennsport
        • Werkstatt-, Boxen- und Thekenmöbel
        • Displays, Messestände und Deko im Motorsportumfeld

        Häufige Fragen

        Verzieht sich das Karo an Rundungen?
        Ja, das lässt sich beim Tauchen nicht vermeiden. An engen Radien und Hinterschnitten werden aus Quadraten Rauten. Auf flachen und leicht gewölbten Bauteilen bleibt das Raster dagegen sauber. Legen Sie das Teil so ein, dass die Reihen parallel zur wichtigsten Sichtkante verlaufen.
        Welche Wassertemperatur und Einweichzeit sind nötig?
        Die Wassertemperatur im Becken sollte 25–27 °C betragen, die Einweichzeit 60 Sekunden. Am Ende der Einweichzeit wird der Film mit Aktivator besprüht und das Bauteil zeitnah eingetaucht.
        Kann ich das Karo auch zweifarbig gestalten?
        Das ergibt sich von selbst über die Grundierung, denn die hellen Felder kommen vom Untergrund. Mit Rot, Gelb oder Blau als Grundton erhalten Sie ein Karo in dieser Farbe mit Schwarz; Silber ergibt ein metallisches Muster. Auf Weiß bleibt es beim klassischen Schwarz-Weiß.
        Warum sollte ich keine dunkle Grundierung wählen?
        Weil dann beide Feldarten dunkel erscheinen und das Muster verschwindet. Das Motiv lebt vom Wechsel zwischen der schwarzen Druckfarbe und dem hellen Untergrund. Grundiert werden ohnehin alle Teile, die nicht aus ABS-Kunststoff bestehen.
        Wie unterscheidet sich I-169 von Carbon Faser Schwarz?
        Beide Filme sind regelmäßig aufgebaut, aber das Feldmaß der Zielflagge ist erheblich größer. Carbon I-162 hat eine feine Struktur, in der leichter Verzug untergeht; beim Karo von I-169 sieht man jede Abweichung. Dafür ist I-169 schon aus einigen Metern Entfernung eindeutig als Motiv erkennbar.
        In welchen Größen gibt es die Folie?
        Als Starterset (klein oder groß) sowie als Meterware (Länge nach Wahl) in verschiedenen Breiten.

        Hinweis: Aktivator, Grundierung und Klarlack liefern wir dazu. Bei geometrischen Mustern wie I-169 empfiehlt sich ein Vorabversuch an einem formgleichen Ausschussteil, um Verzug und Anlegerichtung festzulegen.

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