Wassertransferdruckfolie Carbon Faser Schwarz I-162
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SKU: I-162-001
Barcode: 4255811812205
€35,00
Grundpreis:
inkl. MwSt.
Design Carbon Faser Schwarz – brillante Motivübertragung Für Kunststoff, Metall, Holz, Glas & mehr Auch für komplex geformte Teile Als Starterset und Meterware erhältlich Mit Klarlack versiegeln – schützt das Dekor vor Abrieb und Feuchtigkeit Original von WT-Direct (WTP/WTD), seit 1998
Motiv: Carbon Faser Schwarz (I-162) Verfahren: Wassertransferdruck (WTD) Wassertemperatur: 25–27 °C, Einweichzeit 60 s Grundierung: bei Nicht-ABS-Teilen nötig Größen: Starterset & Meterware, versch. Breiten Abschluss: mit Klarlack versiegeln
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E-Mail: info@wt-direct.de
Herstellerinformationen
WT-Direct GmbH
★★★★★ 5,0 bei Google (35 Rezensionen) 100 % positiv bei eBay (1.456 Bewertungen) Made in Germany · seit 1998
Wassertransferdruck · Folie
Wassertransferdruckfolie I-162 – Carbon Faser in Schwarz
I-162 bringt ein schwarzes Carbongewebe auf das Bauteil: gleichmäßig verflochtene Faserbündel, deren Bahnen sich regelmäßig kreuzen und je nach Lichteinfall unterschiedlich hell aufscheinen. Das Raster ist fein gehalten, der Rapport wiederholt sich sauber über die Bahn, die Farbigkeit bleibt bei Schwarz und Anthrazit. Als technisches Dekor wirkt der Film sachlich und zurückhaltend, solange er nicht auf zu kleinen Flächen sitzt. Die Filmnummer I-162 gehört zu diesem Druck. Gefertigt wird er von WT-Direct unter den Marken WTP und WTD, erhältlich als Starterset und als Meterware in verschiedenen Breiten.
Filmnummer I-162
Schwarzes Gewebebild
Feiner Rapport
Als Starterset oder Bahn
Das Gewebebild und seine Grenzen
Carbonoptik funktioniert, solange das Auge das Geflecht als Geflecht erkennt. Auf Spiegelkappen, Motorhauben-Einsätzen, Armaturenblenden, Gehäusen, Helmschalen und Verkleidungen ist der Maßstab richtig. Auf einem sehr kleinen Teil – etwa einem Schalterknopf – schrumpft das Muster so weit, dass es aus normalem Betrachtungsabstand nur noch als graue Fläche wahrgenommen wird. Weil das Gewebe geometrisch aufgebaut ist, gilt für Formteile dasselbe wie für andere Rastermotive: An engen Radien und Hinterschnitten verzieht sich das Kreuz. Der feine Rapport verzeiht das allerdings deutlich besser als ein grobes Muster – bei der Zielflagge I-169 fällt derselbe Verzug sofort auf, hier bleibt er meist unauffällig. Beim Untergrund ist Schwarz die naheliegende Wahl und ergibt das klassische, geschlossene Carbonbild. Anthrazit oder Dunkelgrau lassen die Faserbündel etwas stärker hervortreten, Silber macht das Geflecht deutlich plastischer, weil es zwischen den Bündeln durchblitzt. Wer will, kann mit einem kräftigen Farbton grundieren – Rot oder Blau scheinen dann in den Zwischenräumen durch und ergeben ein farbiges Carbon, das im Custom-Bereich häufig gefragt ist. Anders als die frei laufende Wischtechnik in Silber I-105 lebt I-162 von seiner Regelmäßigkeit.
So setzen Sie das Gewebebild um
Vorbereiten & grundieren – das Teil reinigen und in der gewünschten Farbe grundieren (bei Nicht-ABS-Teilen erforderlich).
Folie auflegen – bei 25–27 °C Wassertemperatur auflegen und 60 Sekunden einweichen; vorher rundherum im 45°-Winkel im Abstand von 2–3 cm einschneiden.
Aktivieren – am Ende der Einweichzeit den Film mit Aktivator besprühen.
Eintauchen – das Bauteil zeitnah eintauchen; das Motiv legt sich durch den Wasserdruck gleichmäßig an.
Waschen & versiegeln – das Teil waschen, trocknen und mit Klarlack versiegeln.
Was I-162 kennzeichnet
Gleichmäßiges Geflecht – sich kreuzende Faserbündel in regelmäßigem Rapport.
Wechselt mit dem Licht – die Bündel hellen je nach Blickwinkel unterschiedlich auf.
Feiner Maßstab – leichter Verzug an Radien bleibt im Raster unauffällig.
Untergrund als Gestaltungsmittel – Silber macht plastisch, Rot oder Blau ergeben farbiges Carbon.
Sachliche Wirkung – technisches Bild ohne Farbakzent, gut kombinierbar.
Für Serien geeignet – unter I-162 bleibt das Gewebebild bei Folgeteilen gleich.
Fragen zur passenden Bahnbreite oder zur Grundierung unter dem Gewebe? Unser Team erreichen Sie unter +49 (0) 7181 9854840.
Verarbeitungsdaten
Wassertemperatur – 25–27 °C.
Einweichzeit – 60 Sekunden.
Einschnitte – im 45°-Winkel, Abstand 2–3 cm.
Aktivator – am Ende der Einweichzeit aufsprühen.
Grundierung – bei Nicht-ABS-Teilen erforderlich.
Abschluss – mit Klarlack versiegeln.
Erhältlich als
Starterset (klein / groß)
Meterware – Länge nach Wahl
Verschiedene Breiten
Wo Carbonoptik gefragt ist
Spiegelkappen, Blenden und Hauben-Einsätze
Armaturenteile und Innenraumverkleidungen
Helmschalen und Zubehör am Zweirad
Gehäuse, Rahmen und Geräteteile mit technischer Optik
Häufige Fragen
Ab welcher Teilegröße wirkt das Carbonmuster?
Es sollte so groß sein, dass mehrere Kreuzungen des Geflechts nebeneinander sichtbar bleiben. Auf Spiegelkappen, Blenden und Gehäusen passt der Maßstab. Auf einem Schalterknopf verdichtet sich das Muster optisch zu einer grauen Fläche.
Welche Wassertemperatur und Einweichzeit sind nötig?
Die Wassertemperatur im Becken sollte 25–27 °C betragen, die Einweichzeit 60 Sekunden. Am Ende der Einweichzeit wird der Film mit Aktivator besprüht und das Bauteil zeitnah eingetaucht.
Kann ich farbiges Carbon erzeugen?
Ja, über die Grundierung. Ein kräftiges Rot oder Blau scheint in den Zwischenräumen des Geflechts durch und färbt das Bild ein. Silber macht das Gewebe plastischer, Schwarz ergibt das klassische geschlossene Carbonbild. Nicht-ABS-Teile werden ohnehin grundiert.
Wie stark verzieht sich das Muster an Rundungen?
An engen Radien und Hinterschnitten verzieht sich das Kreuzmuster, wie bei jedem geometrischen Motiv. Weil der Rapport hier fein ist, fällt das meist kaum auf – deutlich weniger als bei grob gerasterten Dekoren wie der Zielflagge I-169.
Welcher Klarlack gehört über Carbonoptik?
Nach Waschen und Trocknen versiegeln Sie mit Klarlack. Hochglanz entspricht dem Bild echter Sichtcarbonteile und lässt das Geflecht tiefer erscheinen, seidenmatt wirkt technischer und weniger spiegelnd. Für Teile im Freien einen UV-beständigen Klarlack einsetzen.
In welchen Größen gibt es die Folie?
Als Starterset (klein oder groß) sowie als Meterware (Länge nach Wahl) in verschiedenen Breiten.
Hinweis: Grundierung, Aktivator und Klarlack führen wir passend dazu. Wenn Sie farbiges Carbon planen, tauchen Sie zuerst ein Probestück – die Farbe des Untergrunds verändert den Gesamteindruck erheblich.
