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Lohnfertigung – Ihre Bauteile, unsere Oberfläche
Leistung · Lohnfertigung
Wir übernehmen Ihre Oberflächenveredelung als Lohnauftrag – vom Einzelstück über Kleinserien bis zur laufenden Serie. Wassertransferdruck, Chromlack und Entlackung aus einer Hand, inklusive Prozessdokumentation und EU-weitem Versand.
Direkt zum Produkt: Passende Materialien finden Sie in unserem Fachshop.
Material-Shop ansehenDefinition
Was ist Lohnfertigung in der Oberflächentechnik?
Lohnfertigung bedeutet: Sie liefern uns Ihre Bauteile, wir führen die vereinbarten Veredelungsschritte in definierter Qualität durch und liefern zurück. Die fertigungstechnische Verantwortung liegt bei uns, das Bauteil bleibt Ihr Eigentum.
Wir kombinieren Wassertransferdruck, Chromlack/Spray-Verchromung und industrielle Entlackung zu durchgängigen Prozessen. Vor- und Nachbehandlung, Maskierung, Prüfung und Verpackung sind Teil des Auftrags.
Typische Einstiegsprojekte: Musterfreigabe an einem Erstbauteil, anschließend Kleinserie, anschließend Rahmenvertrag mit festen Taktzeiten.
Vorteile
Warum Lohnfertigung bei WT Direct
Kapazität ohne Investition
Sie nutzen unsere Anlagen und unser Know-how – ohne eigene Lackierkabine.
Dokumentierte Prozesse
Verfahrensanweisungen, Chargenprotokolle und Fotodokumentation auf Wunsch.
Skalierbar
Vom Einzelstück bis zu Abrufen im 4-stelligen Bereich.
Verfahren kombinierbar
Entlackung + Neuaufbau + Dekor + Klarlack in einem Haus.
Musterfreigabe & Abnahme
Erst Muster, dann Serie – mit fixierten Toleranzen.
Logistik EU-weit
Abholung, Verpackung und Versand in die EU.
Anwendungsbereiche
Typische Einsatzgebiete
Felgen-Refurbishment
Entlackung, Vorbehandlung, Neubeschichtung als durchgehender Auftrag.
Serien-Wassertransferdruck
Carbon-, Holz- oder Designdekor auf Bauteilen für Automotive und Industrie.
Chromlack auf Baugruppen
Embleme, Zierleisten und Design-Bauteile mit Spiegelchrom-Effekt.
Gestell- & Werkzeugentlackung
Regelmäßige Rückführung von Lackierhilfsmitteln.
Prototypen & Einzelstücke
Show-Bauteile, Messe-Exponate – höchste Qualität.
Refurb & Ausschussrettung
Fehlerhaft beschichtete Teile entlacken und neu veredeln.
Für wen geeignet
Zielgruppen
• OEMs und Zulieferer
• Lackierbetriebe ohne Spezialverfahren
• Automotive-Tuner und Fahrzeugveredler
• Designagenturen und Produktentwickler
• Möbelhersteller und Innenausbauer
• Wiederaufbereiter und Restaurationsbetriebe
Ablauf
So läuft das Verfahren ab
Transparente Prozessschritte.
01
Anfrage & Spezifikation
Bauteil, gewünschte Oberfläche, Stückzahl und Liefertermin. Wir prüfen Machbarkeit.
02
Angebot & Musterfreigabe
Verbindliches Angebot, Terminplan und optional Erstmuster zur Abnahme.
03
Serienfertigung
Produktion nach fixierten Parametern mit Chargendokumentation.
04
Verpackung & Rückversand
Fachgerechte Verpackung und EU-weiter Versand mit Chargenprotokoll.
Häufige Fragen
Häufige Fragen
Ab welcher Stückzahl lohnt sich Lohnfertigung?
Keine Mindestmenge. Einzelstücke und Prototypen genauso wie Kleinserien oder laufende Abrufe im 4-stelligen Bereich.
Wie läuft die Musterfreigabe ab?
Erstmuster mit definierten Grenzmustern und Prüfkriterien. Nach Ihrer Freigabe starten wir die Serie.
Erhalte ich Dokumentation?
Standard: Lieferschein und Chargen-ID. Optional: Fotodokumentation, Schichtstärkenmessungen, Haftungsprüfungen.
Wie ist die Abwicklung bei sensiblen Bauteilen?
NDA unterzeichnen wir standardmäßig. Getrennte Lagerung und Bearbeitung bei Designschutz.
Welche Preismodelle gibt es?
Einzelaufträge: Stückpreis. Serien: Staffelpreise oder Rahmenvertrag mit festen Abrufpreisen.
Ihre Bauteile, unsere Lohnfertigung
Senden Sie uns Bauteilinfos, Stückzahl und gewünschtes Verfahren – wir melden uns mit einem Angebot.
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